苹果的所有高层外加投资者，对这次苹果上市的成功都非常满意，一家才成立几年的公司，初一上市便成为了全美排名前500的上市公司，这在美国的历史上，也是屈指可数的科技历史大事件，而与传统公司不一样的是，苹果的业务也才刚刚开始，它去年的营业额也才刚刚突破1亿美元，今年前4个月就已经达到了这个数字，加上个人电脑这个市场潜力无限，晚会上，在乔布斯激情演讲之下，不少人信心爆满，都认为苹果就会是下一个IBM。

“陈先生，您好，很高兴能够在这里见到您，我是高盛集团的投资副总裁乔治·约克。”一名约50岁左右的瘦弱男子，走到了陈志文身边后，礼貌说道。

“约克先生，你好。”陈志文礼貌的点头回应，苹果的上市，其中之一的股票发行商就是高盛。

“陈先生，我们高盛其中之一的业务就负责公司上市，您旗下的红牛、美的或者其他公司，如果有上市需求，我们高盛很乐意为您服务。”约克说完，立刻递上了一张名片。

“好，到了那个时候，如果我旗下的公司会在美国上市，我会认真考虑一下。”陈志文点点头说道。

美国的投行，除了辅助投资者进行投资，另外一个重要业务就是作为上市公司的发行商。后者的利润也很高，可以说这个市场基本上都被几家投行所垄断，找其他小投行自然也可以操作上市，但宣传能力、路演安排如果做的不到位，那上市融资能力将会大幅度下降，对于上市公司来说，很多时候宁可被宰一顿，也得寻找这些大投行。

哪怕是苹果公司，虽然名气大，但如果没有足够的宣传，那整个美国又有几个人知道苹果公司在哪一天上市？没有足够的前期造势，又怎么能吸引更多的资金入场？这点与香港是不一样的，香港那种小城市，准备上市的公司花点钱买几张报纸新闻，甚至让股民口头相传，就差不多做到全民皆知了。

如这次苹果公司上市，IPO需要支付给投行的资金高达2000万美元，这一笔资金，很多美国的大型公司，一年的利润也达不到这个数字。

假设红牛、美的这类公司也要在美国上市，那就也需要与这种大投行合作。

“多谢陈先生。”乔治约克接着说道：“听说陈先生在准备收购AMC？”

“对，有这个打算，高盛有什么想法吗？”陈志文笑问道，这种大型公司的收购，对于美国的大投行来说，其实不是什么大机密，特别是因为涉及外资收购本土产业，需要向美国商务部汇报，那这些关系通向白宫的投行自然都知晓。

不过知道的人也基本上都会保守秘密，将这件事在小范围内传播，不会告知普通大众，毕竟，摩根士丹利准备促成的收购，如果被高盛的人提前泄露给了公众，造成损失，那下一次高盛做同样的事时，别人也可以做同样的事。

“虽然高盛与摩根士丹利是竞争对手，不过你们已经在谈合作，我们是不会插手的，不过我有另外一笔生意，也许陈先生会感兴趣。”乔治约克说道。

“什么生意？”陈志文问道。

“陈先生应该知道现在的克莱斯勒，陷入了生死危机，虽然去年，白宫同意了拨给克莱斯勒15亿美元来自救，但对于一家陷入亏损的汽车巨头公司来说，这点钱就是杯水车薪，所以他们迫切需要更多的资金，因此，克莱斯勒正在准备出售手中的大量资产，其中一项是覆盖全美范围内的330家汽车销售店，很多的位置都很不错，如果您收购了AMC，再加上这些汽车销售终端，会更是如虎添翼吧？”乔治约克说道。

“约克先生说笑了，现在美国的汽车销量，基本上都是在腰斩式的下跌，这些门店，本身就是亏损严重吧。”陈志文淡笑着说道。

第二次石油危机的大爆发，不要说汽车销售店，就是很多加油站都因为缺油而关门了，好市多也是靠着雄厚的关系，从东南亚直接采购了一批汽油柴油，才补上了自家加油站的缺口，而因为有油，还吸引了不少人过来办会员。

“对，所以克莱斯勒出售的价格不会很高，而且您也知道克莱斯勒现在的处境，他们只要能够有现金到手，什么资产都能卖。”乔治约克说道：“现在的石油价格很高，导致汽车难以销售，但这汽油不可能一直这样，中东那边的问题迟早会解决，欧美日这么多发达国家他们不会容许石油这样缺乏下去，而且我可以告诉您一件事，美国政府已经准备花费千亿美元资金筹备联邦石油储备，只要石油价格恢复正常，在未来的三年内，美国境内会储备慢国内一年的石油需求，而且欧洲与日本都会这么做，也就是说，未来的中东再爆发战争，也未必会这样导致石油翻倍了，汽车行业的未来，还是不可限量的。”

“你说的很有道理，不过我还是需要将资金用于AMC。”陈志文摇头说道。

“AMC的公司规模并不大，以陈先生的财力，其实算不了什么。”乔治约克接着说道：“我们现在这里并不适合详谈，不如明天约个时间如何？克莱斯勒的CEO李·艾柯卡现在也在纽约，我觉得您可以见一见他。”

“李·艾柯卡也在纽约？行，那明天就在这里，我会包下一间咖啡厅。”陈志文想了想说道。

现在的克莱斯勒，的确已经让所有人感觉快要倒闭了，就是借了15亿美元的美国政府，都有官员公开说可能会面临15亿美元的财务亏损，但陈志文可是知道，这位20世纪排名前一百的CEO，在几年之内就救活了克莱斯勒，随后成为全球汽车行业最有影响力的人物之一。

在原先历史上，AMC在明年会被法国雷诺收购，不过折腾了几年仍然救不活，随后卖给了克莱斯勒。

现在的克莱斯勒处于严重危机之中，但这类百年企业，手中拥有的底蕴非常多，也许自己能从中获得有些意想不到的好处。

……

第二天上午，乔布斯邀请陈志文前往硅谷，一起商讨未来苹果的一些规划，被陈志文婉拒，他不太想参与未来苹果的事，因为历史估计会重演，随后的两年，就可能是苹果的巅峰了，他没必要搅合进去。

下午两点，乔治约克带着国字型脸的李·艾柯卡来到了华尔道夫酒店，里面的一间西式咖啡厅的一个包间。

“陈先生，这位就是克莱斯勒的CEO李·艾柯卡先生，李，这位就是我说的陈先生。”乔治约克笑着介绍道。

“你好。”陈志文与李·艾柯卡分别向对方打着招呼。

随后三人坐下，服务员询问后，便去准备相应的咖啡。

李·艾柯卡从背后的包中取出一叠资料，递给了陈志文说道：“陈先生，这里是克莱斯勒旗下330家汽车销售分店的所有资料，包括资产、负债、运营、人工等等，附带还有整个国内的销售分店数量、分布资料，这样你可以非常直接的知道，这些汽车销售分店的价值。”

“艾柯卡先生准备的很周到。”陈志文翻开第一页后看到目录清单，便点头夸奖道。

因为这份文件是繁体字与英语双语的，这显然是为了方便他阅读而做准备，不过也透露了另外一个信息，从昨晚到现在，这么短的时间之内，是不太可能准备好这份繁体字资料的，所以要么就是很早之前他们二人就想着将这些汽车销售门面店卖给自己，要么就是之前有其他华人的潜在客户。

后者的可能性不大，放眼整个全球，能够有能力帮助克莱斯勒的华人屈指可数，这几人不太可能对克莱斯勒的分店感兴趣，只有陈志文，因为准备收购AMC，加上其资产投资遍布不少零售终端领域，如果一个投资专业人士进行分析的话，是能判断出准备进军汽车产业的陈志文，会重复其他产业的老路，先靠着雄厚资本来下手终端汽车销售领域，然后再回馈本身的制造业。

“这是我们应该做的，我来简单介绍一下吧。”李·艾柯卡说道：“这330家汽车销售门店，遍布美国东西海岸170个城市，主要销售的就是克莱斯勒旗下的各种车型，也附带销售其他品牌的汽车，如通用、福特、甚至部分日本品牌，位置都属于很好的位置，在当地也很有知名度，盈利方面，去年出现亏损，不过也是因为石油危机的原因，而前年之前，也就是只有在74年第一次石油危机的时候出现亏损，也就是说，如果没有石油危机，这些门店都是可以盈利的。

目前整个美国，差不多有1.3万的汽车销售门店，我们手中差不多占有2％的比例，营业额的话差不多有全国的1.5％左右。”