欢聚时代下一部电影是什么？

以陈昊总是跨领域的思维模式，你猜不透是喜剧片还是什么片子，但能知道的这部片子一旦出来，肯定是目前欢聚时代所有签约艺人拿出最强阵容的影片。

陈昊的心思，还真就让人猜不透，但他说的话大家还是比较认可，就是不知道他到底会拿出一部什么样的影片来，陈昊自己的心中有一些想法，不够成熟，他没有跟别人说，不是系统出品只是他自己根据当下影视圈的走向，想到了一个题材。

根据以往系统的“人性化”，他甚至相信自己这个念头会在下一次任务完成时被系统现实化，自己想到的那些东西，系统会匹配出最合适的影片给自己。

这算是他第一次放空话，只是却没有人觉得他是在放空话，就连小迪、江疏影、周冬雨等人都是翘首以盼，小迪还专门为此询问他，到底是个什么题材的电影。

“我还没想好。”

陈昊的回答只是换来一顿粉拳，小迪都不相信他说的话，都觉得他是在卖关子，故意不说而已。

观众们有期待值，却都不急，以往的经历告诉他们，默默的等待就好了，昊子一定会拿出好的作品给我们，我们到时候走进电影院去观看就好了，别的不需要想。

电影没谱，却给欢聚时代带来了相当程度的宣传，对圈子里这个“杂牌军”现在成为“正规军”，阻挡已经不可能，大家只得纷纷发来祝贺，在以后的影视圈子里，欢聚时代不再是一个无名小卒，什么都不凭？就凭陈昊在欢聚时代，就凭它有着雄厚的实力和资金，就凭它能够独立完成影片的制作发行。

天哥给公司高层开会，现在进入高速发展期间，公司目前不是要签约正当红的大牌，而是想办法签约一些老戏骨和一些刚刚有些名气的歌手，丰富公司的基础力量，尤其是前者，是下半年计划的重中之重。

与此同时，《一念无明》正式进入宣传期，将会在九月份登陆两岸三地，宣传只发了一波宣传照，主打屋内灯角度拍摄的小房间，陈昊蜷缩着身体睡在上铺，曾志伟睡在下铺。剩下的宣传就是靠陈昊个人影响力，靠着题材的特殊，靠着超短时间的拍摄。

整个宣传策略就是没策略，陈昊的意思很简单，这部片子就不是奔着票房去的，小范围的公映，看口碑吧，毕竟片子的内容比较虐，对一些看爆米花电影的观众没什么吸引力，真要大规模的宣传，很有可能效果还反过来，到时候搬起石头砸自己的脚就不舒服了。

顺其自然吧，不是好的档期，也不要大规模的宣传，公司做好基本的宣传就好。

公司里的资源，按照陈昊的意思，还是分给迪丽热巴、江疏影和周冬雨，然后让她们分别带着公司的签约主播，慢慢向着影视圈渗透，他自己则又一次消失在公众的视线之中，没有进组的信息，也不是筹备个人演唱会，更没有新专辑要出来的意思，人就消失了，刚开始大家还没察觉到，十几天圈子里没有陈昊的消息，大家这才纷纷好奇那位去做什么了？

就在这个时候，陈昊开启直播，人在车内，宣布自己的节目《公路上的华夏》，开启第二季，这一次，名字叫做《车轮下的风景》，前面国内部分已经制作完成，马上就会通过网络平台跟大家见面，现在他人已经到了国外，将会继续征服恶劣的环境，带领大家看到不一样的独特风景。

什么！

这下昊门的粉丝炸了，昊子又去自驾游了，我们也要去！

大多数的粉丝稍微有些经济条件和时间的，第一反应都不是节目如何，而是要参与其中，待到陈昊将直播的摄像头拿到车子外面，看到真的是在国外，粉丝们才被迫的死心。

就算能去，等到你到的时候，他人都不知道到哪里了，陈昊在直播里说了，自己这是一次危险的旅程，将会挑战很多恶劣的环境，还会带领自己的团队，在一些特殊的无人区，挑战徒步穿越，并且所处的地域还不是国内那么安全，大家来了也没用，根本找不到他们，并且最近国内也不会批这边的自驾游通关，大家如果安心在家里，他会时不时在有信号的地方直播一下，如果大家还非要赶过去，他就只是录制节目，不再直播。

昊门的粉丝还是比较有纪律性的，疯狂的时候是疯狂，可真的大家意见统一，并且在直播间答应了陈昊之后，就不会再去做一些背后的事情。

二子、刘东带着管理和一些铁杆粉丝，也在粉丝群和全球粉丝会内，不断的跟大家解释这一次陈昊为何要如此行动，怕的就是大家非要找过去，他们不仅有着完整的团队和专业的向导，还有专业的安保力量，更有专业武装到牙齿的设备，即便是国内最顶尖的驴友团队，也没有条件去做他这样的长途自驾游穿越。

一些资深的驴友和一些资深的玩家，都出来对陈昊的线路进行了专业分析，那确实不是谁想去就能去的线路，很危险。

节目在陈昊直播后的第二天，就在乐乐官网上线。

这一波，陈昊又完成了一年之中推广乐乐平台的任务，电视台没得播，全网都没得播，乐乐是独家授权播放平台。

《车轮下的风景》。

“HELLO，大家好，我是昊子，去年我就答应过大家，要再来一次户外直播，这一次我又出发了，在这里先说一下，不是不号召粉丝们一起玩，而是这一次的线路比较特殊，我们将会穿越国内和国外一条非常危险的道路，恶劣环境伴生着危险，说实话，我自己也没有百分百把握……”

节目开始，先是陈昊的自白，随后是他对这一次装备的介绍，那辆超级越野房车无疑是最大的亮点。

“这一次出来四辆车，一辆重卡改装的物资车，两辆改装的猛禽越野车，还有一辆就是我最新的伙伴——大钉子。”

大钉子的造型非常震撼，陈昊专门拿了十几分钟介绍它的功能，其它三辆车子也拿出了几分钟的时间，这些看似枯燥的环节，却让数以百万计的观众看得大呼过瘾，人家这算是玩出了花样，这专业的设备，怪不得敢去挑战那么恶劣的路段。

重卡也经过一些改装，没有载着巨大的货箱，而是一个在车子面前显得有点孩子气的货箱，为的是不给这车子增加长途穿越的负担，货箱内配备了大量的设备和补给，包括专用的油箱和蓄电装备，在这货箱上面的几组太阳能蓄电板，可以让这车子内的蓄电装备，储存足够多的电量去供给四辆车子长时间的消耗。

油、水、电、食物。这辆重卡承担了这样的任务，让这支队伍即便是在无人区，亦可以长时间的行进，不需要进行补给，按照出发时的配备，二十天不进行补给，这支队伍还有生存能力，只要不浪费这些物资。

陈昊在节目里，着重介绍了队伍的专业程度，也等于是补充昨天直播希望大家不要冲动去跟随的理由。

两辆改装猛禽，后面全部扣了盖子，将后面与后排打通，后面铺着床垫子，可以在晚上一辆车子上完成至少两到三人的居住，同样的，重卡内也有临时居住的条件，加上大钉子碰到恶劣情况，足以居住五六个人，可以确保这支队伍在没有野外露营条件下，在车内，完成全车队所有人的居住。

陈昊、康言、陈刚、秋宇。

四个人的拍摄队伍。

两名专业的向导。

四名顶级的私人安保。

整个队伍，十四个人，在车上，装备了一些能够被允许装备的武器，譬如猎枪和合金弩。这两样东西在康言、陈刚和四名私人安保的手里，能够形成的战斗力，要比到了国境外雇佣的当地安保公司小队，还要强悍，这算是一种内敛的自我保护手段，真要碰到一些意外，有他们在，不敢说第一时间保护住所有人，但至少价值最高的陈昊可以确认百分百的保护。

至于陈昊自身的力量，则是最后一层保护手段，也是他敢于玩这一次长途穿越自驾游的资本，当然了，危险更多来源于大自然，那些人力所无法抗拒的大自然力量，真要倒霉的万分之一被他们赶上，那再强的个人力量都没有用。

人生，不就是在寻找着刺激的旅程吗？刺激自我价值的体现，往往让人趋之若鹜。

在节目里，关于安保的事情当然不会介绍，陈昊只是带领着大家一路看风景，一路去带着大家感受野外生存的乐趣。

在国内的节目里，夜晚的野外宿营往往是观众们最感兴趣的，尤其是宿营时陈昊给大家做的解说，如何选择宿营地，如何宿营，如何进行一些野外的防备，给大家普及了野外宿营旅行的很多知识，一些在都市里根本不曾碰到过的事物，也让观众们看得格外过瘾，而这支队伍在能够更原始的生存下，绝不会去选择现代化的生存方式，车内有着食材不去吃，而是就地取材，晚上在篝火旁喝点酒唱着歌，吃着那些原始食材铸就的美味，第一天的旅行，就是整整一期五十多分钟的节目。